⚠️⚠️⚠️

Przemysław Czarnek zaprezentował projekt ustawy dotyczący cen paliw, który zakłada obniżkę VAT z 23 do 8 proc. oraz zmniejszenie akcyzy o ok. 9–10 proc. – podaje serwis rp.pl. Według polityka PiS zmiana ma pomóc kierowcom, rolnikom i firmom transportowym w czasie rosnących kosztów paliwa.

Przemysław Czarnek złożył projekt ustawy obniżający VAT z 23% do 8% oraz akcyzę o 9-10% w celu zmniejszenia cen paliw.
PiS zarzuca rządowi Donalda Tuska “łupienie Polaków” poprzez wysokie ceny paliw, które są “dramatem” dla rolników, przewoźników i milionów rodzin.
Propozycja ma na celu wsparcie Polaków w czasie kryzysu i zapewnienie im dostępu do paliwa w przystępnej cenie.
Obniżenie podatków na paliwo, które obecnie generują 80-90 mld zł rocznie, mogłoby znacznie zwiększyć już wysoki deficyt budżetowy.

Kandydat PiS na premiera, poseł Przemysław Czarnek przedstawił projekt ustawy mającej obniżyć podatki zawarte w cenie paliwa. Propozycja pojawiła się krótko po tym, jak polityk został wskazany jako kandydat swojej partii na premiera. Polityk krytykował działania obecnego rządu w sprawie cen paliw, wskazując, że ich wzrost jest odczuwalny dla wielu grup społecznych.

przekonywał Czarnek obarczając rząd odpowiedzialnością za wzrost ceny paliw na stacjach benzynowych.Według autora projektu państwo powinno aktywnie reagować na rosnące koszty tankowania.

Czarnek: niższy vat i akcyza na paliwo
Projekt ustawy zakłada czasowe obniżenie VAT na paliwo z 23 proc. do 8 proc. oraz zmniejszenie akcyzy o około 9–10 proc. Zdaniem polityka takie rozwiązanie miałoby szybko przełożyć się na niższe ceny na stacjach.

Składam projekt ustawy z podpisami posłów PiS, który obniża czasowo podatek VAT (na paliwo) z 23 do 8 proc. i obniża akcyzę na paliwo mniej więcej o 9-10 proc.” – oświadczył Przemysław Czarnek.Polityk podkreślał, że państwo powinno wspierać obywateli w okresie rosnących kosztów życia.

„Chodzi o to, by dziś Polacy poczuli, że państwo ich wspiera w czasie kryzysu. Państwo nie może łupić obywatela”. Dodał również, że dostęp do paliwa w przystępnej cenie powinien być jednym z podstawowych obowiązków państwa.

Zmniejszenie podatków zawartych w cenie paliwa mogłoby jednak oznaczać wyraźne zmniejszenie dochodów państwa. Z VAT i akcyzy od paliw do budżetu trafia obecnie około 80–90 mld zł rocznie.

Jednocześnie w ustawie budżetowej na 2026 rok zapisano deficyt w wysokości 271,7 mld zł. Ewentualna obniżka podatków od paliwa bez ograniczenia wydatków mogłaby więc dodatkowo zwiększyć lukę w finansach publicznych.