Zdjęcie mówi wszystko

Do operacji doszło w piątek 6 marca na wodach Morza Bałtyckiego w pobliżu południowego wybrzeża Szwecji, niedaleko miasta Trelleborg. Około godziny 15:50 szwedzka straż przybrzeżna weszła na pokład statku towarowego „Caffa”, który wzbudził poważne wątpliwości dotyczące statusu bandery.

Służby uznały, że jednostka może być tzw. statkiem bezpaństwowym, ponieważ jej bandera była niejasna lub potencjalnie fałszyw

Służby uznały, że jednostka może być tzw. statkiem bezpaństwowym, ponieważ jej bandera była niejasna lub potencjalnie fałszywa. Statek płynął formalnie pod banderą Gwinei, jednak według szwedzkich władz istniały podstawy, by podejrzewać naruszenie przepisów prawa morskiego.

Akcja została przeprowadzona przez straż przybrzeżną przy wsparciu krajowej jednostki specjalnej oraz we współpracy z innymi służbami. O działaniach poinformował w mediach społecznościowych minister obrony cywilnej Szwecji Carl-Oskar Bohlin.

Dzisiaj Straż Przybrzeżna, z pomocą krajowych sił specjalnych i we współpracy z odpowiednimi organami, zatrzymała na szwedzkich wodach podejrzany statek towarowy pływający pod fałszywą banderą. Statek ten znajduje się na ukraińskiej liście sankcji, jego struktura własnościowa jest niejasna i istnieje podejrzenie, że nie posiada ubezpieczenia

-napisał na x Bohlin

Po wejściu na pokład funkcjonariusze rozpoczęli kontrolę dokumentów oraz rozmowy z załogą. Straż przybrzeżna prowadziła działania mające ustalić stan techniczny statku oraz to, czy jednostka może legalnie poruszać się po szwedzkich wodach terytorialnych.

Rozwiń

Statek z ukraińskiej listy sankcji. Tajemnicza zmiana bandery
Już w pierwszych ustaleniach pojawiło się kilka poważnych wątpliwości dotyczących jednostki “Caffa”. Jak poinformował minister obrony cywilnej Szwecji, statek znajduje się na ukraińskiej liście sankcyjnej.

Carl-Oskar Bohlin zwrócił również uwagę na niejasną strukturę właścicielską statku. Według władz nie jest jasne, kto faktycznie kontroluje jednostkę. Pojawiły się też podejrzenia, że statek może nie posiadać wymaganej polisy ubezpieczeniowej, która jest standardowym wymogiem w żegludze międzynarodowej.

Dodatkowo służby ustaliły, że jednostka stosunkowo niedawno zmieniła banderę.

Struktura własnościowa jest niejasna i istnieją podejrzenia, że statek nie jest ubezpieczony. Podobno jeszcze tego lata zmienił banderę z rosyjskiej na gwinejską.

-wskazywał szwedzki minister

Zmiana bandery z rosyjskiej na gwinejską miała nastąpić latem ubiegłego roku. Takie działania mogą być stosowane przez właścicieli statków próbujących ukryć rzeczywiste pochodzenie jednostki lub ominąć międzynarodowe sankcje, tego typu działania, oznacza to, ze statek należy potencjalnie do tzw. “floty cieni”

Nagły zwrot na Bliskim Wschodzie. Prezydent Iranu złożył deklaracje, chodzi o ataki na sąsiadów
Czytaj dalej

To działo się zanim mąż zgłosił zaginięcie Magdaleny Majtyki. Nowe doniesienia
Czytaj dalej
Akcja “Czarna kawa” na Bałtyku. Szwedzkie służby prześwietlają statek Caffa
Zatrzymany na Bałtyku statek towarowy Caffa jest obecnie szczegółowo sprawdzany przez szwedzkie służby. Jak poinformował przedstawiciel Straży Przybrzeżnej Daniel Stenling podczas sobotniej konferencji prasowej w Sztokholmie, jednostka przechodzi kontrolę techniczną, która ma wykazać, czy spełnia wymagania pozwalające na bezpieczną żeglugę.

Według Stenlinga podczas kontroli wykryto problemy związane ze zdolnością statku do pływania.

My od dłuższego czasu śledziliśmy ten statek, podejrzewając nieprawidłowości

-mówił Stenling cytowany przez wnp.pl

Jeżeli nieprawidłowości zostaną potwierdzone, wobec statku może zostać wydany zakaz dalszej żeglugi. Ostateczną decyzję w tej sprawie podejmie szwedzki Urząd ds. Transportu, który odpowiada za dopuszczanie jednostek do ruchu morskiego. Równolegle prowadzone jest również postępowanie karne – sprawą zajmuje się policja działająca pod nadzorem prokuratury.

Sama akcja zajęcia statku była częścią operacji służb o kryptonimie “Czarna kawa”. Jak poinformował Johan Andersson z Narodowego Departamentu Operacyjnego (NOA) policji, przebieg interwencji był spokojny i przebiegł zgodnie z planem. W sobotę w siedzibie policji w Sztokholmie zaprezentowano mediom zdjęcia z momentu przejęcia jednostki przez funkcjonariuszy.

Z danych portalu MarineTraffic wynika, że 96-metrowy statek Caffa płynął z portu w Casablance w Maroku do Petersburga. W przeszłości wielokrotnie zawijał do rosyjskich portów, a według ustaleń służb w ubiegłym roku zmienił banderę z rosyjskiej na gwinejską. Na ststku znajdowało się 11 osób.