Kraków wprowadza zmiany w taryfach biletowych, które budzą kontrowersje wśród mieszkańców. Jakie będą konsekwencje tych decyzji?

Od marca Krakowianie zapłacą więcej za przejazdy komunikacją miejską. — Oceniam te podwyżki bardzo krytycznie. Wiele osób ledwo wiąże koniec z końcem, a tu jeszcze dostali taki “prezent” od władz miasta — mówi “Faktowi” Łukasz Gibała, radny miejski i lider stowarzyszenia Kraków dla Mieszkańców. Miasto wprowadza też nową taryfę biletową: znika bilet 20-minutowy, pojawia się 15-minutowy za 4 zł. Biel godzinowy zdrożej z 6 na 8 zł. Natomiast kara za jazdę bez ważnego biletu wzrośnie do 400 zł. Władze miasta przekonują, że zmiany są niewielkie dla stałych użytkowników, ale mieszkańcy nie kryją rozczarowania.

Od marca wzrośnie kara za jazdę bez biletu — do 400 zł. Zdjęcie ilustracyjne.
Od marca wzrośnie kara za jazdę bez biletu — do 400 zł. Zdjęcie ilustracyjne. Foto: null/Jakub Gruca/Fokusmedia, Archiwum prywatne
— Tak naprawdę to jest bardzo przykre, że w taki najprostszy sposób władze miasta chcą łatać budżet miasta, zamiast poszukać jakichś oszczędności i zacząć od siebie — mówi Łukasz Gibała

Joanna Krzemińska, rzeczniczka prezydenta Krakowa, uspokaja jednak, że dla osób regularnie korzystających z komunikacji miejskiej te zmiany nie będą drastyczne. — W praktyce dla pasażerów, którzy korzystają z komunikacji miejskiej na co dzień i wybierają bilety miesięczne, zmiana nie oznacza “znaczącej podwyżki”— podkreśla.

Mieszkańcy Krakowa, z którymi rozmawiał “Fakt”, nie kryją irytacji. Wielu z nich uważa, że komunikacja miejska już dziś jest droga, a planowane zmiany tylko pogorszą sytuację.

— Już teraz bilety kosztują sporo, a przecież pensje nie rosną w takim tempie. Mam wrażenie, że za chwilę zwykły przejazd autobusem stanie się luksusem — mówi nam pani Anna, mieszkanka Nowej Huty.